X5 e53 2005-2006

[janpiotrek]

Cześć !
Jakiś czas temu sprzedałem swoje e60 530d 218KM które przez 3,5 roku dało mi popalić, między innymi remont silnika, wtryski, dpf, kolektory, alternator, moduł skrętu, radio ccc, moduł BT, klemą ibs, zacinające się turbo, kompresor klimy, problemy w instalacji, + cała eksploatacja i końca nie było widać bo co chwile coś nowego się innego,
pomimo moich przygód interesuje mnie e53 z końcówki produkcji również 218 KM podobno nie maja dpf, klapek, ujowego kolektora wydechowego, el. sterownika turbiny i wiele innych; no właśnie czy to prawda ze takie e53 to mniej psujący się samochód jak e60 ? A może lepszym rozwiązaniem będzie benzyniak w tej budzie ?

[konrad1654]

Jeśli chodzi o bezawaryjnie e53 wypada dużo lepiej miałem 4 e53 i nie narzekam. Jednak już starsze auto u ciężko będzie znaleźć dobra sztukę i trzeba dobrze sprawdzić blacharke bo niektóre lubią przygnic na faktach drzwi. Też musisz sobie zdać sprawę że e53 nie jest tak zwinne w ciasnych miejscach dużo wazy jest wysokie i dynamika też inna niż w e60. Generalnie to wysokie e39

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[janpiotrek]

ostatnio jeździłem dosłownie 5min e53 218KM aby sprawdzić wtryski u znajomego. Co do mocy i przyśpieszenia nie mam zastrzeżeń co do reszty nie było czasu się skupić a x5 zmieniło już właściciela.
Bardziej interesuje mnie elektryka tego samochodu czy również ma inteligentą klemę i psujące się co chwilę moduły ?
co z zawieszeniem i napędem xd ?

podoba mi się coś takiego LINK wbafb71040lx72105
zastanawiam się również jak mogę prześwietlić przebieg tego samochodu i na co zwrócić uwagę co mogło nie występować w e60?
silnik znam na pamięć INPĄ sprawdzę stan silnika wartości wtryskiwaczy śnią mi się po nocach z e60....

nie mniej jednak uważam ze x5 to mega lepiej wykonany samochód od ostatnio oglądanego infiniti fx35 V6 280KM 2005-2006 - samochód żenada, a po 280KM spodziewałem się łał a tak naprawdę to moja służbówka 1,6 lepiej przyśpiesza.

[konrad1654]

E53 to praktycznie e39 nie ma klej i dziwnych modułów jest to samo co e39...silnik diesla stary dobry m57....Nie dpf skrzynia 6hp xdrive też porządny...najważniejsza blacharka bo lubi gonić...trzeba szukać zadbaną sztukę mam e70 i e53 i częściej śmigam e53 stare dobre bmw..jak coś to pytaj

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Michal_TSK]

Tez kiedyś myślałem o e53. Ale najbardziej ciekawi mnie co byscie bardziej polecili. Diesel czy gazować jakaś benzyne?

[konrad1654]

Miałem e53 3.0d i mam e53 3.0i wiadomo że diesel mam moment z dołu i przy tej masie ładnie ciągnie mi ropniak nie ejsst potrzeby i uważam że 3.0i zupełnie mi wystarcza niezawodny m54 pali 15 lpg i tyle....x są twarde i napewno tylną kanapa jest mniej wygodna niż w w e60

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka